Posts Similares
Ar condicionado Elgin
Denise RamalhoInstalei um ar condicionado da marca elgin de 18 mil btus e depois de umas cinco horas ligado ele começa a estalar e faz mais barulho ao ponto de me acordar e acabo desligando. O que deve ser? This article is also published as a forum topic here »
Sansung Iiverte Virus docter….9000btus
Hygor Meireles Pereiraola amigos , instalei um split, Samsung Virus Docter,9000btus ele nao liga o compressor , a ventilação da evaporadora ate liga mas o compressor nao entra. alguem tem alguma ideia This article is also published as a forum topic here »
Ar condicionado Carrier 12.000 btus ano de fabricação 2004 que liga e após poucos minutos desliga
SofiaBoa Tarde! Possuo um ar condicionado split Carrier que após poucos minutos que eu o ligo, menos de 10 minutos ele desliga, fecha a palheta e a luz que quando ligado fica verde e fixa, após o desligamento e o fechamento da palheta de ventilação ela começa a piscar. Desligo totalmente o aparelho e tento…
ar splint 12000 eletrolux
paulo ferreiraboa tarde !! ar splint eltrolux, faz um barulho no motor da turbina,como se fosse um apito e fica variando sua velocidade. ele tem mas de 8 metros de estenção sera que pode ser falta de gas ou capacitor da plca que serve para o moto ventilador. agradc paulo ferreira This article is also published…
24000 btu split lg
JorgeInstalei um split 24000 btu,foi feito todas as requesitos vacúo.porém a linha de baixa tubo de 5/8 está congelando na saida da condessadora e o estranho e que está com 50 libras de gás, deveria congelar a linha de liquido, mais me tirem uma duvida essa instalação foi feita ontem e a temperatura ambiente estava…
Ar Cond. Condensador acima da Evaporadora
Gyorgy sandor zallayQual é o nome técnico do sifão inverso em nível superior ao topo do condensador quando o compressor esta lá embaixo na self-contained ? This article is also published as a forum topic here »
1 Comentário
Deixe um comentário Cancelar resposta
Você precisa fazer o login para publicar um comentário.
Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.

Quando o tubo mais fino da condensadora de um sistema de ar condicionado ou refrigerador congela, isso pode ser um indicativo de vários problemas. Aqui estão algumas das causas mais comuns:
Baixo Nível de Gás Refrigerante:
O nível de gás refrigerante no sistema pode estar baixo devido a vazamentos. Quando há menos refrigerante, a pressão dentro do sistema diminui, levando à queda da temperatura no tubo de sucção, o que pode causar o congelamento.
Bloqueio no Fluxo de Refrigerante:
Pode haver um bloqueio parcial ou completo no circuito do refrigerante, como filtros, válvulas de expansão ou capilares obstruídos, que impede o fluxo adequado do refrigerante. Isso pode causar uma diminuição na pressão e na temperatura do refrigerante, resultando em congelamento.
Problemas com o Fluxo de Ar:
Se o fluxo de ar através da unidade evaporadora estiver restrito, por exemplo, devido a um filtro de ar sujo ou uma bobina evaporadora suja, o calor não será adequadamente transferido do ar para o refrigerante. Isso pode fazer com que o refrigerante retorne ao compressor em um estado muito frio, levando ao congelamento do tubo fino.
Termostato ou Sensores Defeituosos:
Se o termostato ou outros sensores de temperatura estiverem defeituosos, o sistema pode operar em condições inadequadas, causando a formação de gelo.
Problemas na Válvula de Expansão:
Uma válvula de expansão termostática ou válvula de controle de fluxo defeituosa pode não regular corretamente a quantidade de refrigerante que entra no evaporador, causando temperaturas muito baixas e, consequentemente, congelamento.
Ambiente de Operação Muito Frio:
Se a unidade estiver operando em um ambiente onde a temperatura é muito baixa, o refrigerante pode não vaporizar adequadamente no evaporador, resultando em congelamento do tubo.
Para resolver o problema, é essencial identificar a causa exata. Isso geralmente requer uma inspeção cuidadosa do sistema por um técnico qualificado, que pode verificar os níveis de refrigerante, inspecionar o fluxo de ar, limpar componentes, e testar sensores e válvulas.